为了促进旅游业健康发展，还发出通知，要求各地交管部门切实保障旅居挂车正常的通行权利，都有撑腰了，我们这些吃瓜群众还怕什么？
我国是全世界汽车产销国家，游牧车厂家，但是旅居房车产业却才刚刚兴起，因为国内道路资源相对紧张，游牧车生产厂家，但基数还是大的。拖挂房车成了一个比较尴尬的存在，挂车因为操控性不够灵活，有些道路会限行，拖挂房车也会受到一定的影响。
有些地方甚至会一刀切，个别地方还会以《道路交通安全法》第六十七条“全挂拖斗车不得进入高速公路行驶”的规定为依据。
禁止旅居挂车在高速公路上行驶；更有甚者以减少机动车污染物排放，出台了限制挂车进入城区或在城市快速路、高架路及主要桥隧上通行的规定，并把旅居挂车也纳入了限行的车型。这对拖挂旅居房车是很不公平，首先旅居房车与那些工作用的挂车，有明显的不同，有本质的区别，旅居挂车不属于全挂拖斗车，上面是可以住人的，完全是为了旅居而存在的。
很多地方对旅居车采用了一刀切的办法，没有合理去看待旅居挂车，这样会打击刚刚兴起的旅居挂车的势头，更会打击对热爱旅居挂车人们的热情，也会抑制旅居挂车的旅游业。
目前，国内的马术运动队参加比赛多以非车辆进行马匹运输，马匹因运输受伤的情况屡屡发生。中国马术运动在提高与普及的过程中，除技术水品与国外有一定差距外，硬件与国外的差距非常大，其中就包括性极强的运马车辆。
中国马术协会着重发展的马术运动配套产业中，就包括马匹的运输车辆，目前20多个省市拥有马术代表队，仅北京市就有近70家马术俱乐部，从业人员近10万人，为赛马和马术健身运动走向职业化奠定了基础。
在国内的运马车市场，
公司运马车的品种主要有：按牵引方式分类可分为自走型和拖挂型（半挂或全挂）；按载马数量分类可分为单匹型、2匹型、3匹型、4匹型、5匹型……；按马匹装载形式分类可分为直载型和斜载型；按车辆用途分类可分为载马型和载马旅居型。
带你了解拖挂房车的优势拖挂房身没有动力系统，需要由其他车辆牵引。十多年前，有更多的自行式房车。但是当消费者意识到拖车的优势时，他们的市场份额已经超过了自行式房车。那么它有什么优点？
1.使用更加灵活
大多数消费者已经有了SUV或越野车，可以很容易地从拖车上拖走和分离。当拖车到达目的地后与牵引车分离时，相当于带着拖车和汽车行驶。用户可以随着牵引车自由移动，在目的地附近行驶，而不是像自行拖车那样笨重。
2.价格更实惠
由于拖挂型自身发展没有动力控制系统，湘西游牧车，需要通过其他车辆来牵引，所以售价通常来说会比同档次可以自行进车便宜不少。而自行式房车动辄几十万，甚至上百万的售价让很多消费者对于望而却步。
3.空间更宽敞
拖车和拖车的分离，让拖车内部更有家的感觉，空间也比自行式B、C型房车大。
4.维修费用低
自动推进需要保养发动机，拖车除外壳外，无需维修。
5.维护成本低
自行式房车难修，影响因素多。拖车式房车不一样，除了外壳、水路、电路，大部分都可以直接操作。
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